La Junta de MVWD adjudica la licitación para el proyecto del centro de Overton

Progreso de MV

Por VERNON ROBISON

Se espera que pronto se ponga en marcha en el centro de Overton un proyecto de sustitución de la tubería principal de agua largamente esperado, junto con un importante esfuerzo de embellecimiento. Y promete desencadenar una remodelación total del distrito comercial central de Moapa Valley.

En una reunión celebrada el jueves 13 de julio, la junta directiva de Moapa Valley Water District (MVWD) votó a favor de adjudicar una licitación para el extenso proyecto que ha estado en fase de planificación desde hace unos dos años. El proceso ha supuesto una compleja colaboración entre el personal de MVWD, funcionarios del condado de Clark y planificadores del Departamento de Transporte de Nevada.

El proyecto se adjudicó al contratista local Eagle View Contractors, que presentó la oferta más baja por 3.461.988 dólares. Otras dos ofertas fueron las de JNJ Engineering, por 3.471.744 dólares, y CG&B Enterprises, por 4.370.805 dólares.

En la reunión de la semana pasada, el Director General de MVWD, Joe Davis, dijo que el proyecto comenzó como una sustitución de la línea principal en el centro de la ciudad. Las obras ampliarán significativamente la capacidad del sistema MVWD a través del distrito comercial para, por primera vez, satisfacer el caudal de incendios requerido en la zona.

Además, el proyecto pretende mejorar la transitabilidad del distrito de la calle principal con nuevos pasos de peatones, bordillos con árboles y otros elementos paisajísticos, etc.

Davis explicó que sólo se habían presupuestado 356.000 dólares en fondos MVWD para el proyecto. La comisaria del condado, Marilyn Kirkpatrick, había trabajado para conseguir casi 2,5 millones de dólares en subvenciones del condado para sufragar la mayor parte del coste.

“Marilyn (Kirkpatrick) nos ha apoyado mucho para sacar adelante este proyecto”, dijo Davis. “Reconoció la necesidad de sustituir la tubería de agua. Pero también vio la oportunidad de mejorar el centro de la ciudad”.

Kirkpatrick ha estado impulsando la revitalización del centro de Overton para convertirlo en un lugar de destino, similar al distrito histórico de Santa Clara (Utah). Está trabajando para encontrar financiación adicional para el desarrollo económico con el fin de proporcionar nueva señalización en el centro y ayudar a los propietarios de negocios del centro a embellecer aún más sus edificios.

Sobre el actual proyecto MVWD, Davis dijo que todavía hay incertidumbres que resolver con NDOT en algunos de los detalles del proyecto. Esto podría dar lugar a algunos costes adicionales en los que el distrito tendría que conseguir otros 200.000 dólares del presupuesto del año fiscal 2023-24 para concluir el proyecto, dijo.

Davis dijo que los fondos estaban disponibles debido a algunos retrasos en otra sustitución de la línea principal programada para la zona de Glendale. El distrito tenía previsto recibir una subvención federal para iniciar ese proyecto y había presupuestado 600.000 dólares para su parte de la subvención correspondiente. Pero algunos retrasos en los trámites a nivel federal han dejado el proyecto en un segundo plano.

“Así que de ahí es de donde preveíamos tomar esos fondos extra en nuestro presupuesto”, dijo Davis.

Con todo esto en su sitio, Davis dijo que el proyecto del centro de la ciudad podría empezar a dar señales de inicio en el próximo mes; suponiendo que la junta apruebe la adjudicación de la licitación.
Los miembros del Consejo preguntaron a qué se destinarían concretamente los 200.000 dólares adicionales del proyecto. Davis respondió que se trataba principalmente de costes de ingeniería.

“Hemos diseñado y rediseñado este proyecto”, dijo Davis. “Luego viene el NDOT y hace cambios aquí y allá y tenemos que rediseñar el rediseño. Todo suma”.

Davis explicó un ejemplo de ello. Los ingenieros contratados por el MVWD habían realizado un diseño paisajístico de los árboles y demás follaje previsto para las salidas de bordillo a lo largo del bulevar. Pero entonces los responsables del NDOT exigieron que el distrito contratara a un ingeniero paisajista para que sellara los mismos planos.
“Tengo que ir a buscar a otro ingeniero para que selle los planos que ya están hechos”, dijo. “Pero, por supuesto, no van a sellar el plan de otro. Así que tendrán que hacer su propia aportación. Son cosas tan sencillas como esas las que suman”.

Ryan Wheeler, miembro del consejo de MVWD, elogió al personal del distrito por su diligencia en el seguimiento del largo proceso.
“Esto va a instalar una línea de agua necesaria, poner en el asfalto de acera a acera, embellecer toda la zona centro de la ciudad, y la mayor parte se financia fuera de la MVWD”, dijo Wheeler. “Me parece estupendo y el personal ha trabajado mucho y bien con otros organismos para llevarlo a cabo”.

Lindsey Dalley, miembro del Consejo, se mostró de acuerdo con todo ello. Pero expresó su frustración por la necesidad de gastos añadidos. “Estoy de acuerdo en que es algo estupendo y nuestro personal lo ha hecho muy bien mostrando la debida diligencia”, dijo. “Pero me siento muy frustrado cuando los contribuyentes no obtienen todo el valor que podrían por cosas como ésta. Por desgracia, no tiene nada que ver con el distrito de aguas. Está totalmente fuera de nuestro control”.

Pero el presidente del consejo de MVWD, Kelby Robison, volvió a insistir en lo positivo del proyecto. “Creo que los contribuyentes siguen recibiendo mucho más en todo esto”, dijo. “El condado está invirtiendo mucho dinero. Y gran parte de ello se debe a Joe (Davis); su duro trabajo con las demás partes interesadas y su seguimiento”.

Wheeler propone adjudicar la licitación tal y como se ha propuesto. La moción se aprueba por unanimidad.